หัวหน้างานบำรุงรักษาในสายการผลิตรถขุดขนาดกลางได้สร้างชุดท่อใหม่โดยมีสิ่งที่เขาคิดว่าเป็นข้อต่อ -8 JIC เขาวัดปลายท่อ ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกลียว และยืนยันขนาดฐานสิบหก เมื่อถึงเวลาอาหารกลางวันข้อต่อก็ร้องไห้ ผู้กระทำผิดไม่ใช่สายยางหรือการจีบ มันไม่ตรงกันระหว่างที่นั่งทรงกรวย 37° และเกลียวตัวผู้ที่จับคู่ด้วย ขนาดข้อต่อท่อไฮดรอลิกไม่ใช่ตัวเลขเดียว โดยจะรวมขนาดเส้นประ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกลียว ระยะห่างของเกลียว ขนาดฐานสิบหก และมุมเบาะ การทำสิ่งเหล่านี้ให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรกจะช่วยป้องกันเวลาหยุดทำงาน การสึกหรอของซีล และเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย
ขนาดเส้นประคือชวเลขของอุตสาหกรรมไฮดรอลิกสำหรับรูท่อที่ระบุโดยเพิ่มทีละ 1/16 นิ้ว ข้อต่อ A -6 หมายถึง 6/16 นิ้ว หรือ 3/8 นิ้ว ข้อต่อ A -12 หมายถึง 12/16 นิ้ว หรือ 3/4 นิ้ว หมายเลขประจะปรากฏในหมายเลขชิ้นส่วนและประทับตราไว้บนท่อหลายเส้น ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้น
ขนาดเส้นประไม่ได้กำหนดเธรดอย่างไรก็ตาม ข้อต่อ A -8 สามารถใช้เกลียว 3/4-16 UNF JIC, เกลียว 13/16-16 UNF ORFS หรือเกลียว 3/4-14 NPT ทั้งหมดเป็น -8 แต่ไม่มีสิ่งใดที่สามารถใช้แทนกันได้หากไม่มีอะแดปเตอร์ นั่นคือเหตุผลที่การตรวจสอบขนาดจึงเป็นขั้นตอนที่แยกจากการอ่านขนาดเส้นประ
ปลอกโลหะสำหรับท่อ SAE 100R2AT / EN 853 2SN ปลอกโลหะนี้เข้ากันกับท่อ SAE 100R2AT และ EN 853 2SN ซึ่งออกแบบมาเพื่อยึดปลายท่อให้แน่น เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในต้องสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อเพื่อป้องกันการย้ำหางปลาและความล้มเหลวในการดึงออก ดูผลิตภัณฑ์ → สำหรับท่อ dash-8 ข้อต่อเฟอร์รูลที่ตรงกันสำหรับ SAE 100R2AT / EN 853 2SN เป็นไปตามลอจิกการกำหนดขนาดเดียวกัน การตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของปลอกโลหะเทียบกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อจะช่วยป้องกันปัญหาจากการย้ำหางและการดึงออก
เมื่อคุณถือชุดฟิตติ้งที่ไม่มีเครื่องหมาย การวัดห้าครั้งจะทำให้คุณเห็นภาพรวมทั้งหมด แต่ละอันจะจำกัดมาตรฐานและพอร์ตที่ตรงกันให้แคบลง
| แดช | รหัสท่อที่กำหนด | เทียบเท่าเมตริก |
|---|---|---|
| -4 | 1/4 นิ้ว | 6.4 มม |
| -6 | 3/8 นิ้ว | 9.5 มม |
| -8 | 1/2 นิ้ว | 12.7 มม |
| -10 | 5/8 นิ้ว | 15.9 มม |
| -12 | 3/4 นิ้ว | 19.1 มม |
| -16 | 1 นิ้ว | 25.4 มม |
วัดเกลียวด้วยคาลิเปอร์เสมอ ไม่ควรวัดโดยใช้ปลายท่อที่มองเห็นเพียงลำพัง ด้ายที่ชำรุดหรือเรียวอาจทำให้การตรวจสอบด้วยสายตาผิดพลาดได้
การระบุเธรดคือจุดที่ขนาดไม่ตรงกันเกิดขึ้นมากที่สุด Each standard uses a different seat angle and thread form.
National Pipe Taper threads seal by mechanical interference on the tapered flanks. ตัวผู้ 3/8-18 NPT มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 0.675 นิ้ว ต่อ ANSI/ASME B1.20.1 Torque draws the threads together, so a dash number alone will not tell you the correct thread.
JIC ใช้เกลียวตรงที่มีที่นั่งทรงกรวย 37° ตัวผู้ JIC -8 ใช้เกลียว UNF 3/4-16 มุมเบาะนั่งเป็นค่าวิกฤต a 37° cone will not seal on a 60° BSP seat, even if the thread diameter matches.
JIC ตัวผู้ 74° กรวยไฮดรอลิกฟิตติ้ง ข้อต่อตัวผู้ JIC นี้มีที่นั่งแบบกรวย 74° และเกลียว UNF แบบตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกที่เชื่อถือได้เมื่อจับคู่กับขั้วต่อตัวเมียที่เหมาะสม Suitable for hydraulic systems requiring leak-proof connections. ดูผลิตภัณฑ์ → สำหรับการใช้งานที่ต้องใช้กรวย 74° และเกลียว UNF แบบตรง การเลือกปลายตัวผู้ที่มีขนาดถูกต้องจะช่วยลดเส้นทางรั่วที่แหล่งกำเนิด
British Standard Pipe threads come in parallel (BSPP) and tapered (BSPT) forms. In parallel BSPP connections, the 60° male cone compresses against the mating seat. Thread sizes are in inches, with 19 threads per inch common for 1/4 through 1 inch sizes.
Metric fittings use a 24° conical seat and metric threads. A common light-duty configuration is M14x1.5, measuring about 13.9 millimetres across the thread crest. This standard is widely used by European equipment builders.
เมตริกตัวผู้ 24° กรวยที่นั่งอุปกรณ์สำหรับงานเบา This metric male fitting has a 24° conical seat and M14x1.5 threads, commonly used in European equipment. It prevents cross-threading when replacing original parts and ensures proper sealing. ดูผลิตภัณฑ์ → When replacing a European-made fitting, matching the dash size and the metric thread pitch prevents cross-threading.
อุปกรณ์ซีลโอริงใบหน้ามีหน้าโลหะแบนพร้อมโอริงฝังอยู่ในครึ่งตัวเมีย ตัวผู้ -8 ORFS ใช้เธรด UNF 13/16-16 The flat face and O-ring create a zero-leak joint accepted in many high-pressure hydraulic systems.
Below is a schematic representation of a male 74° cone fitting, showing where each dimension is measured. การทำความเข้าใจเค้าโครงนี้ช่วยให้คุณขจัดการคาดเดาบนม้านั่งสำรองหรือในสนามได้
ต่อไปนี้เป็นข้อสรุปที่ตรงไปตรงมา: หากมีมิติใดด้านหนึ่งขวางกัน ให้ซื้ออะแดปเตอร์ มิฉะนั้น ให้ตรวจสอบเกลียวและมุมเบาะก่อนทำการย้ำ
แผนภูมิด้านล่างจะจับคู่ขนาดเส้นประกับรหัสท่อที่ระบุ ช่วยให้คุณเลือกกลุ่มอุปกรณ์ที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว
ทำตามขั้นตอนนี้ก่อนประกอบ:
ปลอกโลหะและชุดประกอบที่เหมาะสมช่วยลดโอกาสการรั่วและการดึงสายยางออก หากคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้งปลอกโลหะ โปรดดูคู่มือนี้ที่ ป้องกันข้อผิดพลาดในการติดตั้งปลอกโลหะ . การทำความเข้าใจเกี่ยวกับวัสดุที่เหมาะสมก็มีความสำคัญเช่นกัน วัสดุข้อต่อท่อไฮดรอลิก ส่งผลโดยตรงต่อความทนทานของเกลียวในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ขนาดเส้นประคือรูท่อที่ระบุโดยเพิ่มขึ้นทีละ 1/16 นิ้ว เส้นประ -6 เท่ากับ 3/8 นิ้ว และเส้นประ -8 เท่ากับ 1/2 นิ้ว
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกลียวด้วยคาลิเปอร์ จากนั้นนับจำนวนเกลียวต่อนิ้วสำหรับ UNF หรือ NPT หรือวัดระยะพิทช์เป็นมิลลิเมตรสำหรับเกลียวเมตริก
ไม่ JIC ใช้กรวย 37° กับเกลียว UNF แบบตรง ในขณะที่ NPT ต้องใช้เกลียว 60° แบบเรียวในการซีล พวกเขาไม่สามารถใช้แทนกันได้
มันหมายถึงรูท่อที่อยู่ติดกัน dash-6 เกลียวจริงอาจเป็น 9/16-18 JIC, 3/8-18 NPT หรือ 3/8-19 BSP ดังนั้นจึงยังคงต้องวัดเกลียวอยู่
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกลียวเป็นมิลลิเมตร M14x1.5 วัดได้ประมาณ 13.9 มม. ในขณะที่ 1/4 BSP วัดได้ประมาณ 13.2 มม. โดยมีระยะพิตช์เกลียวต่างกัน
การรั่วไหล ท่อชำรุดก่อนกำหนด และผลการสูญเสียแรงดัน ในระบบแรงดันสูง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย