อธิบายประเภทข้อต่อไฮดรอลิก: NPT, JIC, ORFS, BSP และมาตรฐานเมตริก

เมื่อการติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายกันทำให้คุณต้องเสียเวลาหยุดทำงาน

ในระหว่างการเปลี่ยนท่อตามปกติบนรถขุด เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงได้ติดตั้งท่อเปลี่ยนทดแทนที่ดูเหมือนกับท่อเก่า: ขนาดฐานสิบหกเท่ากัน ระยะพิทช์เกลียวเท่ากันบนเกจธรรมดา วงจรรั่วทันทีที่แรงดันเกิน 200 บาร์ การทดแทนคือ บีเอสพีที; พอร์ตคือ เอ็นพีที มองเห็นได้ใกล้กัน แตกต่างอย่างมีมิติ เข้ากันไม่ได้โดยสิ้นเชิง

เรื่องราวนั้นเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเวิร์คช็อปทุกแห่งที่มีประเภทข้อต่อไฮดรอลิกจากมาตรฐานมากกว่าหนึ่งมาตรฐาน อุปกรณ์ไฮดรอลิกไม่สามารถใช้แทนกันได้ตามลักษณะที่ปรากฏ แต่ละประเภทถูกกำหนดโดยรูปแบบเกลียว มุมที่นั่ง และหลักการปิดผนึก และรายละเอียดทั้งสามนี้จะตัดสินว่าการเชื่อมต่อจะรับแรงกดดันนานหลายปีหรือล้มเหลวในไม่กี่นาที

คู่มือนี้จะอธิบายประเภทข้อต่อไฮดรอลิกหลัก วิธีระบุ และตำแหน่งของแต่ละประเภท หากคุณกำลังจัดหาชุดประกอบท่อหรืออะแดปเตอร์ในปริมาณมาก การทราบความแตกต่างเหล่านี้ยังช่วยให้คุณถามคำถามที่ถูกต้องเกี่ยวกับวัสดุ การชุบ และคุณภาพการย้ำได้

เหตุใดอุตสาหกรรมจึงผลิตข้อต่อหลายประเภท

ระบบไฮดรอลิกส์ได้รับการพัฒนาควบคู่กันไปในอเมริกาเหนือ สหราชอาณาจักร เยอรมนี และญี่ปุ่น แต่ละภูมิภาคได้สร้างมาตรฐานระบบด้ายและการซีลของตนเองสำหรับการผลิตในท้องถิ่น และระบบเหล่านั้นก็ฝังอยู่ในอุปกรณ์ที่ยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน เอ็นพีที เติบโตจากการประปา เจไอซี ได้รับการพัฒนาเพื่อให้ทนทานต่อการสั่นสะเทือนในเครื่องจักรเคลื่อนที่ DIN ผลิตระบบกรวยแรงดันสูง 24°; JIS ปฏิบัติตามการฝึกกรวย 60° ของอังกฤษด้วยด้ายของตัวเอง

เมื่อแรงกดดันในการทำงานเพิ่มขึ้น การออกแบบซีลหน้า เช่น ออร์ฟส์ ดูเหมือนจะขจัดรอยรั่วเล็กๆ ที่เกลียวเทเปอร์ทนได้

การทำความเข้าใจครอบครัวมีตัวแปรสามประการ:

• รูปทรงเกลียว: เรียวหรือขนาน โดยมีมุมและระยะพิทช์ด้านข้างเฉพาะ
• รูปทรงเบาะนั่ง: แฟลร์ 37°, กรวย 60°, กรวย 24° หรือหน้าแบน
• หลักการปิดผนึก: หน้าสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ การบีบอัดโอริง หรือการเย็บเกลียว

สามวิธีในการซีลข้อต่อไฮดรอลิก

ข้อต่อไฮดรอลิกเกือบทุกประเภทอาศัยกลยุทธ์การซีลหนึ่งในสามแบบ

กรวยโลหะกับโลหะ — เจไอซี 37°, BSP 60°, JIS 60° และเมตริก 24° โดยไม่มีโอริง กรวยที่กลึงด้วยเครื่องจักรจะกดทับเบาะนั่งที่มีความเค้นสัมผัสสูง ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้ดีแต่ไวต่อรอยขีดข่วนบนพื้นผิวเบาะ

ซีลอ่อน (โอริง) — ออร์ฟส์ และกรวยเมตริก 24° พร้อมโอริง (DIN 3865) อีลาสโตเมอร์รับภาระการซีล ดังนั้นความเสียหายเล็กน้อยที่ผิวหน้าจึงไม่ทำให้เกิดการรั่วไหล ประเภทเหล่านี้ครองตำแหน่งที่มีแรงดันสูงและวิกฤตการรั่วไหล

ด้ายเรียว — NPT และ BSPT เกลียวจะผนึกโดยการลิ่มและการเสียรูปเล็กน้อย โดยได้รับความช่วยเหลือจากน้ำยาซีล มันง่ายและราคาถูก แต่เป็นตัวเลือกที่อ่อนแอที่สุดภายใต้การสั่นสะเทือนที่รุนแรง

แต่ละวิธีมีเพดานความกดดันในทางปฏิบัติที่แตกต่างกัน แผนภูมิด้านล่างแสดงค่าแรงดันใช้งานสูงสุดทั่วไปสำหรับอุปกรณ์เหล็กที่มีขนาดทั่วไป

สรุปประเภทข้อต่อไฮดรอลิกหลัก

NPT และ BSPT: เกลียวเรียว

NPT (National Pipe Taper) ผนึกผ่านการรบกวนของเกลียว BSPT (ท่อมาตรฐานอังกฤษแบบเรียว) ทำเช่นเดียวกันกับปีกข้าง 55° แทนที่จะเป็น 60° ทั้งสองเหมาะกับวงจรธรรมดาที่มีแรงดันต่ำกว่า 350 บาร์ แต่จะสั่นหลวมและต้องใช้น้ำยากันรั่ว ห้ามจับคู่ NPT กับ BSPT: เธรดอาจจับได้สองสามรอบแล้วจึงรั่วหรือแยกพอร์ต

JIC 37° แฟลร์

JIC (SAE J514) จับคู่เกลียว UNF แบบขนานกับแฟลร์ตัวผู้ 37° และบ่าตัวเมีย 37° ที่เข้ากัน กรวยโลหะให้การปิดผนึกที่มั่นคงที่ความดันสูงปานกลาง และเป็นตัวเลือกเริ่มต้นในระบบไฮดรอลิกแบบเคลื่อนที่ รุ่นชิ้นเดียวช่วยลดปลอกแยกที่อาจหลุดระหว่างการประกอบ สำหรับการใช้งาน JIC อุปกรณ์ OPK ข้อต่อฟิตติ้งตัวผู้ทรงกรวย JIC 74° ด้วยตัวเครื่องเหล็กกล้าคาร์บอนชุบและรูปทรงกรวยที่แม่นยำ

16711 ผู้ผลิตกรวย 74° JIC ตัวผู้, โรงงาน OEM/ODM - Ningbo Opk Fitting Co., Ningbo Opk Fitting Co., Ltd เป็นผู้ผลิตชั้นนำของจีน ODM และ OEM 16711 JIC ชาย 74 °กรวยและโรงงานรายละเอียดสินค้าชื่อผลิตภัณฑ์: Jic Ma... ดูผลิตภัณฑ์ →

BSP: การเชื่อมต่อท่อมาตรฐานอังกฤษ

BSP ปรากฏในสองรูปแบบ BSPP เป็นแบบขนานและซีลบนกรวยโลหะ 60° หรือด้วยโอริงที่หน้า; BSPT มีลักษณะเรียวและซีลบนเกลียว โปรไฟล์เกลียว Whitworth 55° ทำให้ BSP แตกต่างจากเกลียวอเมริกันและเกลียวเมตริก ข้อต่อกรวย BSP 60° มีอยู่ทั่วไปในปั๊มเกียร์ วาล์ว และกระบอกสูบของยุโรป ที่ ข้อต่อที่นั่งทรงกรวย 60° ตัวผู้ BSP ครอบคลุมรุ่นตัวผู้ตรงที่ใช้ในชุดประกอบท่อส่วนใหญ่

12611 BSP ชาย 60 °ผู้ผลิตที่นั่งกรวย, โรงงาน OEM / ODM - ข้อต่อ Ningbo Opk Ningbo Opk Fitting Co., Ltd เป็นผู้ผลิตชั้นนำของจีน ODM และ OEM 12611 BSP ชาย 60 °กรวยที่นั่งและโรงงาน1. วัตถุดิบ: เหล็กกล้าคาร์บอนและอ... ดูผลิตภัณฑ์ →

ORFS: ซีลหน้าโอริง

ORFS (SAE J1453) บีบอัดโอริงภายในร่องกับหน้าเรียบ เนื่องจากไม่มีที่นั่งแบบโลหะต่อโลหะ ข้อต่อจึงต้านทานการรั่วซึมได้ดีกว่าภายใต้แรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการสั่นสะเทือน และสามารถประกอบและถอดประกอบได้หลายครั้งโดยการเปลี่ยนโอริง ผู้ผลิตส่วนใหญ่ให้คะแนนอุปกรณ์ ORFS สำหรับแรงดันสูงสุดประมาณ 420 บาร์ (6000 psi) ในขนาดที่เหมาะสม

ข้อต่อกรวยเมตริก 24°

ระบบกรวย 24° แบบเมตริก 24° (DIN 2353 / ISO 8434-1) ใช้กันอย่างแพร่หลายนอกอเมริกาเหนือ มาในซีรีส์เบา (L) และหนัก (S) ซีรีส์ Light ครอบคลุมระบบทั่วไปถึงประมาณ 315 บาร์; ซีรีย์หนักจะขยายได้สูงกว่าขึ้นอยู่กับขนาด รุ่นโอริง (DIN 3865) เพิ่มการซีลแบบนุ่มนวลด้านหลังกรวย ข้อต่อฟิตติ้งตัวผู้ทรงกรวย 24° แบบเมตริก พร้อมเกลียว L-series มีการระบุเมื่ออุปกรณ์ต้องใช้ชุดไฟ DIN

10411 เมตริกตัวผู้ 24° Cone Seat L.T. ผู้ผลิต, โรงงาน OEM/ODM - Ningbo Opk Ningbo Opk Fitting Co., Ltd เป็นด้านบนของจีน ODM และ OEM 10411 เมตริกชาย 24 ° Cone Seat L.T. ผู้ผลิตและโรงงาน1. วัตถุดิบ: คาร์บอน St... ดูผลิตภัณฑ์ →

ข้อต่อกรวย JIS 60°

รถขุด เครื่องฉีดพลาสติก และเครื่องมือกลของญี่ปุ่นมักใช้ข้อต่อ JIS B8363 ที่มีกรวย 60° และเกลียวเมตริกที่มีด้านข้าง 30° มุมกรวยมีลักษณะเหมือนกับ 60° ของ BSP ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบระยะพิทช์เกลียวและมุมด้านข้างก่อนการประกอบ

จีบ, นำกลับมาใช้ใหม่หรือไม่มีซ็อกเก็ต? รูปแบบไฟล์แนบมีความสำคัญ

รูปร่างเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของการตัดสินใจ วิธีที่ข้อต่อยึดเข้ากับท่อจะกำหนดอายุการใช้งานและตัวเลือกการซ่อมแซมภาคสนาม

• จีบ — ปลอกโลหะถูกกดด้วยเครื่องย้ำให้ได้เส้นผ่านศูนย์กลางที่ควบคุม สิ่งนี้ให้คุณภาพการเชื่อมต่อที่ดีที่สุด แต่ต้องอาศัยการกดจากร้านค้า กระบวนการผลิตของ OPK ประกอบด้วยการตัด การสกี การย้ำ และการทดสอบแรงกด
• นำกลับมาใช้ใหม่ได้ (สามารถติดตั้งภาคสนามได้) — คุณขันสกรูหรือยึดข้อต่อเข้ากับสายยางโดยไม่ต้องกด นี้เป็นที่นิยมใช้กับ ท่อ SAE 100 R5 และท่อเสริมสิ่งทออื่นๆ เพื่อการซ่อมที่รวดเร็ว
• ไม่มีซ็อกเก็ต — สำหรับท่อส่งกลับแรงดันต่ำ ข้อต่อจะกัดเข้าไปในท่อและไม่จำเป็นต้องหนีบเลย เหล่านี้ การออกแบบข้อต่อท่อแบบไม่มีซ็อกเก็ต ลดจำนวนชิ้นส่วนและเวลาในการประกอบ

วัสดุ พิกัดแรงดัน และการเลือก

ประเภทข้อต่อไฮดรอลิกส่วนใหญ่ผลิตขึ้นจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีการชุบสังกะสี สแตนเลส หรือทองเหลือง เหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีเป็นมาตรฐานทางเศรษฐกิจสำหรับวงจรเคลื่อนที่และอุตสาหกรรม สแตนเลสเหมาะกับอาหาร ยา ทางทะเล และสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ ทองเหลืองปรากฏในเครื่องมือวัดแรงดันต่ำ

การคัดเลือกสามารถลดลงเหลือ 5 เช็ค ตามแนวทางปฏิบัติของผู้มีประสบการณ์ ผู้ผลิตท่อไฮโดรลิกและข้อต่อ :

1. ระบุเธรดพอร์ตด้วยพิทช์เกจและคาลิปเปอร์
2. ยืนยันเบาะนั่ง: มุมกรวย เบาะนั่งแบบแฟลร์ หรือหน้าเรียบพร้อมโอริง
3. จับคู่ขนาดประท่อกับขนาดหางที่เหมาะสม
4. ตรวจสอบพิกัดแรงดันและข้อกำหนดอิมพัลส์ต่อวงจร
5. ตรวจสอบการวางแนว (ตรง, 45°, 90°) เพื่อการกำหนดเส้นทางที่ชัดเจน

ORFS ได้คะแนนสูงสุดในด้านความต้านทานการรั่ว JIC ปรับสมดุลการประกอบได้อย่างง่ายดายด้วยประสิทธิภาพการสั่นสะเทือน NPT ยังคงสามารถซ่อมบำรุงได้สำหรับวงจรต้นทุนต่ำ แต่จะล้าหลังในเรื่องความสมบูรณ์ของการสั่นสะเทือนและการรั่วไหล

ข้อผิดพลาดในการระบุตัวตนทั่วไป

• ทำให้ NPT สับสนกับ BSPT เนื่องจากทั้งสองแบบเรียว - มุมข้างและระยะพิทช์ต่างกัน
• สมมติว่ากรวยทุก 60° คือ BSP: JIS ก็ใช้ 60° ด้วย โดยมีเกลียวด้านข้าง 30°
• การผสมเกลียวตรงและเกลียวท่อ: สามารถสตาร์ทแล้วยึดโดยไม่ต้องซีล
• การนำข้อต่อกรวยโลหะที่มีแรงบิดมากเกินไปกลับมาใช้ใหม่ กรวยเสียรูปและไม่มีที่นั่งอีกต่อไป
• การเลือกข้อต่อสแตนเลสโดยไม่ต้องยืนยันว่ารูปทรงของเกลียวและบ่านั้นตรงกับส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับประเภทข้อต่อไฮดรอลิก